بأمر الرئيس.. رفع كفاءة شبكة الطرق الحالية بالتزامن مع تنفيذ المشروع القومي للطرق.. وزير النقل يتفقد أعمال تنفيذ المسافة من بنها حتى ميت غمر بتكلفة 4.3 مليار جنيه

أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل يرافقه رئيس وقيادات الهيئة العامة للطرق والكباري جولة تفقدية لمتابعة مشروع إنشاء طريق حر شرق الرياح التوفيقي من بنها الى المنصورة بطول 73 كم، حيث تفقد الوزير أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من المشروع وذلك في المسافة منبنها حتى ميت غمر بطول 30 كم بتكلفة 4,3 مليار جنيه، حيث يتم إنشاء طريق حر بواقع 4 حارة مرورية وطريق خدمة، وكذلك إنشاء عدد من الكباري العلوية والسطحية والأعمال الصناعية وهي 7 كباري علوية هي كوبري قنطرة بحر مويس وكوبري جمجرة وكوبري اسنيت وكوبرى كفر شكر وكوبري المنشأة الكبرى وكوبري صهرجت وكوبري ميت غمر أعلى السكة الحديد، وكذلك 8 كباري سطحية وعمل صناعي خاص بجنابية الرياح، بالإضافة إلى إنشاء 13 مأخذ ري.

اقرأ أيضا:اعترافات كاذبة حاولت تضليل الأجهزة.. الأمن يكشف مخطط عصابة شارون في الجيزة

وتفقد وزير النقل خلال جولته أعمال تنفيذ الطريق وأعمال إنشاء عدد من الكباري مثل كوبري جمجرة والذي يتم إنشاؤه بعرض 12.8 متر بواقع 3 حارات مرورية بعرض 3.6متر لكل حارة بتكلفة إجمالية مقدارها 192مليون جنيه وحيث بلغت نسبة التنفيذ30% بعدها تابع الوزير اعمال انشاء كوبري أسنيت حيث يتم انشاء الكوبري (اتجاه واحد) 3 حارات مرورية بعرض 10.80 متر + أرصفة +حارة مرورية اسفل الكوبري بعرض 5م (الجانب الأيمن) بتكلفة 126.2 مليون جنيه وحيث بلغت نسبة التنفيذ 31.5%، وكذلك تم متابعة أعمال إنشاء كوبري كفر شكر بطول 475متر بعرض إجمالي 12.80 متر بواقع 3 حارات مرورية بعرض 10.80متر وأرصفة وذلك بتكلفة إجمالية قدرها 191 مليون جنيه وحيث بلغت نسبة التنفيذ 30%، وكذلك متابعة اعمال انشاء كوبري ميت غمر أعلى السكة الحديد بطول 1610 بالمطالع والمنازل حيث وجه الوزير بموافاته بالخطة الزمنية الخاصة بمراحل تنفيذ الكوبري وتكثيف الأعمال على مدار الساعة وإتخاذ الإجراءات الاحترازية اللازمة لمواجهة فيروس كورونا في مواقع العمل مع مراعاة مواصفات الجودة العالية في تنفيذ كافة الأعمال.

اقرأ أيضا:بدء تطعيم كبار السن وأصحاب الأمراض المزمنة بلقاح كورونا نهاية الأسبوع الجاري

وأشار الوزير إلى أنه سيتم ربط الطريق عند بنها بالطريق الدائري الإقليمى وطريق القاهرة الاسكندرية الزراعى وأن اتجاه المرور سيكون بعد الانتهاء من المشروع بالكامل من القاهرة إلى المنصورة شرق الرياح وسيكون اتجاه البر الغربي من الرياح التوفيقى للاتجاه القادم من المنصورة الى القاهرة، لافتا إلى أن المشروع سيساهم في رفع مستوى الخدمة وتسهيل حركة انتقال الأفراد ونقل البضائع بين محافظات الدلتا، وحل الاختناقات المرورية عند مداخل المدن والقرى الواقعة على مسار الطريق لتحقيق السيولة المرورية المطلوبة.